Заседание комитета 20 октября

Депутаты о пунктах весогабаритного контроля: туманные перспективы

В 2023 году в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги" в Забайкалье установят шесть пунктов автоматического весогабаритного контроля. Депутаты комитета по экономической политике и предпринимательству усомнились в их необходимости.

Как сообщил и.о. министра строительства региона Сергей Кривощеков, автоматические пункты весогабаритного контроля будут устанавливаться по концессионному соглашению, стоимость работ оценивается в 450 миллионов рублей, концессия рассчитана на семь лет. Сегодня в крае в тестовом режиме работают два пункта весового контроля, приобретены они были ещё в 2019 году.

- Передвижные пункты весогабаритного контроля могут работать только с сотрудниками ГИБДД, а их катастрофически не хватает в районах края. Поэтому и появилась инициатива, чтобы наделить нас полномочиями останавливать машины. И второй момент: как только мы ставим весовой контроль, логистика у перевозчиков меняется. Убираем весы или отъезжает ГИБДД - вереница машин возвращается, - сообщил Кривощеков.

Сеть автоматических весовых пунктов устанавливается для сохранения дорожного полотна и контроля движения на региональных дорогах с наибольшими потоками транзитного большегрузного транспорта. Однако, исходя из собственной практики и опыта других регионов, ряд парламентариев с сомнением высказались о достижении этих целей.

Депутат Дмитрий Виноградский, в частности, отметил, что водители грузовиков могут проложить объездную дорогу по прилегающим к трассе полям, чтобы не попасть на весы, поэтому у шести новых пунктов весогабаритного контроля весьма " туманные перспективы". Частично согласился с этим и.о. министра строительства региона Сергей Кривощеков.

- По России автоматические пункты работают 50/50. Кто-то негативно отзывается, потому что ущерб, нанесенный дорожному полотну, не считается. За перевес выписываются штрафы до 500 тысяч рублей, многим приходится обжаловать их в судах. Есть случаи, когда вокруг рамок «Платон» возникают несанкционированные объезды. Такое возможно и с пунктами весогабаритного контроля, - заключил Кривощеков.

Также и.о. главы Минстроя сообщил, что краю выделены 273 миллиона федеральных рублей на обустройство индивидуально-транспортной системы, которая будет внедряться в читинской городской агломерации. Система призвана обеспечить транспортный поток без пробок и заторов, а также создать комфортные и безопасные условия для участников дорожного движения.

- Это умные светофоры, остановки и датчики интенсивности движения. Едет, например, скорая помощь, и светофоры переключаются в красный режим для всех остальных участников движения, потом они автоматически переключаются. Конкурс прошёл, есть победитель, заключаем контракт, и в течение трех лет будем реализовывать этот проект, - рассказал глава ведомства.