Транспорт и связь 06 августа

Добро пожаловать на борт!

Добраться из краевой столицы до Краснокаменска теперь можно почти в пять раз быстрее. Новый авиарейс появился в расписании Читинского аэропорта. Первый лайнер из Читы во второй по величине город Забайкальского края глава Законодательного Собрания провожал лично. О том, за счет чего это стало возможным, и впечатления первых пассажиров — в репортаже Натальи Корелиной (ГТРК-Чита).

Очередной самолет принимает аэропорт Читы. Правда, в непривычное время, да и воздушные суда подобной марки здесь появляются нечасто. Возрождение малой авиации в регионе начинается с рева движка маленького американского самолета Cessna. Экипаж авиакомпании "Панх" рейсы Улан-Удэ - Чита - Краснокаменск будет осуществлять теперь каждые понедельник и четверг.

Степан Жиряков, председатель Законодательного собрания Забайкальского края: "Этот рейс у нас выпал из регионального расписания более десяти лет назад, и когда у нас в 2011 году проходила выборная кампания депутатов Госдумы, мы были в Краснокаменске с И.Д.Кобзоном, и там наши избиратели как раз подняли этот вопрос — возобновить перелеты по этому маршруту. И вот практически с 2011 года началась активная фаза возобновления этого рейса".

Здесь, в Чите, на борт поднимаются первые пассажиры авиарейса. Среди прочих — журналисты. Такое событие пропустить нельзя. Любая поездка в Краснокаменский и другие районы юго-востока региона очень утомительна: минимум семь часов на машине, еще больше на поезде. Теперь же всего 1,5 часа, и ты уже во втором по величине городе региона.

Подобный самолет Cessna уже давно курсирует между Улан-Удэ и Иркутском. Выбор модели был не случаен, говорит командир экипажа. Самолет очень маленький, девятиместный, очень экономичный, что сказывается на стоимости билетов. Причем пассажиру здесь никакого дискомфорта, сидеть, к примеру, здесь намного удобнее, чем в том же аэробусе.

Реальная стоимость билета — 5,5 тысяч, для пассажиров перелет обходится в 3,5 тысячи рублей. Остальное перевозчику компенсирует краевое правительство за счет подписанного договора о социально-экономическом партнерстве между властью региона и госкорпорацией "Росатом". В этом году на субсидирование авиаперелетов в региональном бюджете заложено десять миллионов рублей.

Степан Сметанюк, пассажир: "Я думаю, рейс очень востребован будет, даже очень удобно, дешевле, чем на машине приехать, в принципе, если одному ехать. Но думаю, если стоимость перелета еще сократить примерно на тысячу рублей, то он будет еще более востребован".

В 80-е годы на территории региона было более 50 взлетных площадок и аэродромов. Самолет на Краснокаменск после чарского направления — вторая ласточка. И, наверняка, не последняя. В программе развития малой авиации в регионе — наладить воздушное сообщение в Красный Чикой и районы юго-востока региона.