Версия для печати

Парламентские фракции 06 декабря

Вопросов много. Конкретных ответов - маловато

В рамках встречи с губернатором Забайкальского края, которого в полуторачасовом разговоре с депутатами фракции "Единая Россия" сопровождали члены Правительства края и почти весь кабинет министров, Александру Осипову было задано без малого два десятка вопросов. Конкретных ответов прозвучало в два раза меньше.

Среди проблем, которые были озвучены депутатами, была поднята, например, тема обеспечения  крупных промышленных предприятий, в частности, Быстринского ГОКа, продуктами питания от местных товаропроизводителей. " Какие меры будут предприняты по обеспечению  действующих и вновь создаваемых на территории края горно-обогатительных и других предприятий продуктами сельского хозяйства местного производства?", - поинтересовался глава комитета по аграрной политике и природопользованию   Михаил Якимов. Ответ Минсельхоза гласил: в адрес предприятий направлены письма о таком сотрудничестве, ждем обратной связи.                                                                                                                                                                                      

Не менее актуальную проблему затронул в своем вопрос и глава парламентской фракции "Единая Россия" Алексей Бутыльский. Он, в частности, напомнил, что  в рамках интеграции Забайкальского края в экономическое пространство ДФО, на общем собрании Парламентской ассоциации «Дальний  Восток и Забайкалье» в г. Магадане, депутатами Законодательного Собрания края было предложено рассмотреть вопрос об увеличении объёма субсидированных авиабилетов для жителей Забайкальского края и увеличении числа субсидируемых авиамаршрутов в летний период. О практической реализации этих предложений рассказал Алексей Гончаров, курирующий вопросы транспорта. Сославшись на два изданных Правительством РФ постановления (№№  1342 и 215), он сообщил, что в дополнение к шести существующим субсидируемым маршрутам Забайкальскому краю добавлено еще шесть: Чита-Владивосток, Чита-Краснодар, Чита-Жуковский, Чита-Сочи, Чита-Санкт-Петербург и Чита-Якутск. К субсидируемым отнесены также рейсы из Читы в Благовещенск, Иркутск, Красноярск и Улан-Удэ, из Чары и Красного Чикоя - в Иркутск. Всего по указанным постановлениям краю ежегодно необходимы средства в размере 1 млрд. 140  млн. рублей. Какую сумму в итоге получит регион, пока неизвестно.

Помимо этого, депутатов от "Единой России" интересовала дальнейшая судьба программы по развитию приграничных территорий, санаторно-курортных учреждений, расположенных на территории края, перспективы модернизации котельных в районах и обслуживания школами построенных теплых туалетов. Также речь шла о том, как формируются нормативы по сбору и вывозу ТКО, почему затянулось строительство краевой детской клинической больницы и противотуберкулезного диспансера и других проблемных вопросах.