Версия для печати

Выездное заседание 14 февраля

Виктория Бессонова: Производителю фронтальных погрузчиков нужен госзаказ

Резидент ТОР - компания "Восток-Агро" – не может стать поставщиком в системе госзакупок из-за двигателей белорусского производства. Для участия в тендерах все комплектующие производимой техники должны быть российскими.

Об этом директор компании "Восток-Агро" Андрей Зорькин рассказал депутатам комитета по экономической политике и предпринимательству в ходе их визита на предприятие.

Производство фронтальных погрузчиков компания "Восток-Агро" запустила в 2021 году. Льготный кредит на организацию проекта предприятие получило как резидент  ТОР в Фонде развития промышленности Забайкальского края.

- Прошлый год замечательно отработали. Сделали 38 машин и все продали. Технику закупила Москва, Нижний Новгород, Красноярск и, конечно, Чита. Взяли второй кредит в Фонде развития промышленности, чтобы запустить производство кабин для погрузчиков.  Проплатили, ждем оборудование через два-три месяца, - поделился планами директор компании "Восток-Агро" Андрей Зорькин.

Он также отметил, что наращивать производственные мощности и модернизировать цеха предприятию помогает преференциальный режим ТОР - в развитие вкладываются высвободившиеся от налогов средства. Единственный момент, который мешает увеличить объемы производства, – это требование Минпромторга РФ к участникам электронных торгов в системе госзакупок.

- Чтобы выйти на торги по государственному и муниципальному заказу, нужно, чтобы все комплектующие были российского производства. У нас металл российский. Кабину через полгода  планируем делать самостоятельно. Проблема с двигателем внутреннего сгорания. В России двигатели до ста лошадиных сил не производятся. Мы работаем с белорусскими партнерами, а это иностранное производство, поэтому пока зайти на торги не можем, - рассказал Андрей Зорькин.

Технику у "Восток-Агро" активно приобретает частный сектор, но предприятие готово увеличить объем продаж и расширить географию торговли. Для стабильного развития ему нужны крупные и надежные заказчики - государственные и муниципальные предприятия.

- Чтобы изменить ситуацию, необходима поддержка Минпромторга РФ. Пока обращения региона и предприятия в адрес федерального ведомства положительных результатов не дали. Возможно, нужно выйти с инициативой от законодательного органа. Эта ситуация будет поводом для дальнейшего обсуждения на площадке комитета по экономической политике и предпринимательству, - прокомментировала глава комитета Виктория Бессонова.

Она также добавила, что на федеральном уровне рассматривается инициатива о продлении для резидентов ТОР льготной ставки налога на прибыль и на имущество, а также продлении пониженных тарифов по страховым взносам.