Версия для печати

Парламент 03 ноября

День ЗабЖД: Жалобы жителей и письма депутатов говорят о том, что электрички необходимы

Говоря о состоянии пригородных железнодорожных перевозок на территории края, и.о. начальника ЗабЖД Сергей Албитов пожаловался депутатам на крайне низкий уровень компенсации выпадающих доходов.

Тариф на пригородные железнодорожные перевозки за последние шесть лет вырос почти в 2 раза - с 22 рублей в 2012 году до 40 рублей – в 2017. Маршрутная сеть в текущем году сохранена на уровне 2016 года и составляет 23,5 пары поездов против 31 пары в 2012 году. Пригородное сообщение, - констатировал и.о. главы ЗабЖД, полностью отсутствует на направлениях Ясная – Борзя – Забайкальск и Могоча – Амазар. В результате пассажирооборот сократился в 1,8 раза.

По словам Албитова, наибольшее количество жалоб от населения и депутатских запросов продолжает поступать на отсутствие электричек на маршрутах Оловянная – Борзя и Могоча – Амазар. «Жалобы жителей и письма от депутатов говорят о том, что пригородное сообщение на этих маршрутах необходимо, однако решение этого вопроса сегодня находится в компетенции уполномоченного органа исполнительной власти региона», - отметил  Сергей Албитов. По его словам, «недостаточность средств и низкий уровень компенсации выпадающих доходов привели в настоящее время к невозможности обновления подвижного состава и материальной базы компании, а также влияют на обеспечение качества обслуживания пассажиров». Кроме этого, было отмечено, что в течение двух ближайших лет компания будет вынуждена вывести из эксплуатации 4 изношенных вагона локомотивной тяги, а к 2026 году дефицит подвижного состава дойдет до 37 единиц.

Одним из вариантов решения проблемы и.о. главы ЗабЖД назвал выделение в полном объеме финансовых средств, предусмотренных комплексным планом транспортного обслуживания населения Забайкальского края, а также проведение дальнейшей работы с федеральными органами власти по софинансированию пригородных перевозок. 

Справка от ЗабЖД. Для 78 населенных пунктов пригородные железнодорожные перевозки являются единственным видом общественного пассажирского транспорта.

Пригородные компании на территории Забайкалья осуществляют перевозку пассажиров с 2011 года. ОАО «Забайкальская пригородная пассажирская компания» начала перевозочную деятельность с апреля 2012 года. За период с 2011 года по 2016 гг. задолженность Забайкальского края по договорам на транспортное обслуживание населения пригородным железнодорожным транспортом составила 2,74 млрд. рублей.

В 2015 году был разработан и утвержден комплексный план транспортного обслуживания населения Забайкальского края, в соответствии с которым на 2016-2017 годы ежегодный объем финансирования из регионального бюджета должен составлять 95 млн. рублей, из федерального бюджета  - 265 млн. рублей. За 2016-2017 годы обязательства региона и федерального бюджета по данному документу не выполнены.