Версия для печати

Транспорт и связь 18 июля

Роман Щербаков: Перевозчики, работающие на заказных автобусах, не платят налоги

Краевой парламент предложил Госдуме вернуть лицензирование заказных перевозок.

На прошедшем 16 июля пленарном заседании заместитель председателя комитета по развитию производительных сил, инфраструктуры и инновациям Роман Щербаков обратился к коллегам с просьбой поддержать законодательную инициативу о возврате нормы  о лицензировании заказных перевозок.
- Перевозчики, которые прикрываясь заказными автобусами, по сути, осуществляют частный извоз, не платят налоги,  развивая теневой бизнес, - подчеркнул Роман Щербаков. – Мы предлагаем обратиться к Государственной Думе с предложением об обязательном лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным более 8 местами, в том числе и осуществляемым по заказам.

 Лицензирование этих перевозок было отменено в 2011 году.  По данным забайкальской ассоциации перевозчиков, к концу 2013 года уже сформировался хорошо поставленный нелегальный бизнес, когда необследованные технически машины собирают пассажиров и перевозят по районам края. В путевых листах стоят недостоверные, но при этом абсолютно непроверяемые данные. При этом предприниматели, осуществляющие эти перевозки, не являются даже предпринимателями в полном смысле слова, поскольку не имеют никаких документов, не встают на учет в налоговой инспекции, не проводят медицинского и технического осмотра перед рейсами. В итоге происходит фактическое выдавливание с рынка законопослушных перевозчиков, которые должны  платить налоги, и проходить проверки, и получать разрешительные документы.  Представители ассоциации уточняют, что как минимум 50% пассажиров в межрайонном сообщении перевозится незаконно. Кроме того, идет борьба за пассажиров, которая доходит до рукоприкладства. Существует серьезное опасение, что, если государство не вмешается в ситуацию, то вскоре на дорогах межрайонного сообщения сложится положение, очень напоминающее 90-е годы.
Депутаты уверены, если удастся вернуть лицензирование, то удастся и вывести из тени сформировавшийся бизнес, более того, возвращение лицензионных карточек на транспорт поможет обезопасить пассажиров.

Парламентарии единогласно поддержали законодательную инициативу. Теперь весь пакет необходимых документов будет направлен в другие субъекты РФ с просьбой о поддержке. Представлять интересы региона при рассмотрении указанного законопроекта в Государственной Думе будет сенатор Степан Жиряков.