Версия для печати

Заседание комитета 10 апреля

Депутаты о проблемах пассажирских перевозок: Нужна аналитика!

О реализации закона края об организации транспортного обслуживания забайкальцев речь шла сегодня на заседании комитета по промышленной политике.

По данным краевого Минстроя, Правительство Забайкалья поддерживает компании, которые занимаются перевозками по социально-значимым маршрутам. В бюджете края на полеты в отдаленные и труднодоступные населенные пункты региона предусмотрены 101,9 млн. рублей. На ж/д перевозки пригородного сообщения  - 427,3 млн.рублей. На организацию водного маршрута Сретенск - Нижние Куларки предусмотрено 8,2 млн.рублей. На организацию льготного проезда автотранспортом в этом году  муниципалитеты получат 137,1 млн. рублей.

По мнению парламентариев, цифры, представленные в докладе,  достаточно серьезные, если сравнивать с предыдущими годами, однако законодателям не хватило аналитики.

- У нас нет единой программы по реализации закона о транспортном обслуживании. Кто-то спрашивал у муниципалов, какой вид транспортного обслуживания у них в приоритете? Их потребности не учтены. Хорошо, что комитет поднял эту тему, и попрошу не ограничиваться одним этим обсуждением, вести ее до достижения желаемого результата. Процесс долгий и сложный, но нужно прийти к одному знаменателю – учесть интересы людей и возможности бюджета, - отметил первый вице-спикер краевого парламента Сокто Мажиев.

Вопросы возникли и в части эффективности использования бюджетных средств на организацию транспортных перевозок. В связи с этим глава комитета по промышленной политике Олег Бянкин по итогу обсуждения рекомендовал профильному ведомству провести анализ загруженности маршрутов, а также рассмотреть возможность перераспределения субвенций на льготные перевозки.

- Если смотреть правде в глаза, то у нас проблемы с пассажирскими перевозками есть в каждом районе. Чтобы начать их решать, мы должны понимать, сколько людей и по каким ценам мы возим - нам нужна аналитика. Возможно, есть смысл пересмотреть виды транспорта, маршруты и найти альтернативу дорогостоящим пассажирским перевозкам. Ждем от Минстроя этой информации, чтобы снова вернуться к разговору, - заключил Бянкин.