Версия для печати

Законодательная инициатива 14 июля

Законодатели Забайкалья предлагают установить нулевую ставку по налогу на добавленную стоимость для зернового терминала

Согласно действующему Налоговому Кодексу, нулевая ставка по налогу на добавленную стоимость применяется только в отношении услуг по перевалке и хранению товаров, выполняемых российскими организациями в морских и речных портах.

Законодательную инициативу краевого парламента по предложению главы Заксобрания Кон Ен Хва депутатский корпус рассмотрит на внеочередном заседании.

По словам председателя Законодательного Собрания, документ  разработан в целях устранения пробела в правовом регулировании обеспечения равенства участников налоговых правоотношений, осуществляющих деятельность по перевалке и хранению товаров, перемещаемых через границу Российской Федерации. Также парламентарии предлагают закрепить в российском законодательстве само понятие "сухопутный терминал".

- Действующим законодательством установлена льготная налоговая ставка в 0% по налогу на добавленную стоимость на услуги по перевалке и хранению товаров, выполняемых российскими организациями в морских и речных портах. Сухопутные терминалы облагаются налогом по ставке 20%. В 2022 году был введен в эксплуатацию Забайкальский зерновой терминал, подобные объекты в ближайшие годы будут создаваться на большинстве приграничных станций в Российской Федерации, что требует устранения пробела в правовом регулировании и обеспечения равенства участников налоговых правоотношений, - сообщил Кон Ен Хва.

Спикер также добавил, что законопроект соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе и других международных договоров Российской Федерации. Принятие и реализация предлагаемых изменений не повлияет на достижение целей государственных программ, не повлечет негативных финансовых и иных последствий, в том числе социально-экономических, а также не окажет влияния на доходы или расходы бюджетов Российской Федерации.

Напомним, Забайкальский зерновой терминал был открыт в 2022 году при участии Президента РФ Владимира Путина. Он является первым в мире сухопутным железнодорожным терминалом, который открыл новую страницу в развитии сухопутных перевозок зерна в рамках Евразийского континента.